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Hill verteidigt Alonso: "Man muss vorsichtig sein, wenn man jemandem zu nahe kommt"

Miguel Baeza
Damon Hill ist mittlerweile ein gefragter Experte.
Damon Hill ist mittlerweile ein gefragter Experte.AFP
Wir befinden uns in der Woche des Großen Preises von Japan, aber die 20-Sekunden-Strafe, die Fernando Alonso in Melbourne aufgebrummt wurde, geht immer noch um die Welt. Der letzte, der sich zu dem Zwischenfall zwischen dem Spanier und dem Briten äußerte, war ein großer Champion der 1990er Jahre, Damon Hill. Der Formel-1-Weltmeister von 1996 mit Williams kritisierte die FIA scharf für die Bestrafung des asturischen Fahrers nach dem Unfall von George Russell in Australien.

Der erfahrene Ex-Pilot schlug sich auf die Seite des Aston-Martin-Piloten, der das große Opfer der seltsamen Entscheidung der FIA war: "George war überrascht, ich glaube, er war sehr überrascht, als er ihn herankommen sah. Die Geschwindigkeit, mit der er an Fernando herankam, war so groß.... Oder er war einfach zu nah dran, er hat zu stark gepusht und untersteuert, weil er an seinem Heck, an seinem Getriebe klebte", so der Londoner gegenüber "F1 Nation".

Hill stellte klar, dass Alonsos Manöver völlig korrekt war und betonte, dass es im Sport nicht darum geht, die Regeln buchstabengetreu zu befolgen: "Ich denke, da kommen wir in den schwierigen Bereich, was Rennsport ist und was Schurkenstreiche sind", sagte er.

Hill rechnet mit den Entscheidern ab

Außerdem ist der Champion von 1996 der Meinung, dass die Stewards ihre Entscheidungen nicht so leichtfertig treffen sollten: "Wir denken, dass die FIA die Leute davon abhalten will, potenziell gefährliche Dinge zu tun. Aber es ist gefährlich. Der Rennsport ist gefährlich. Und man muss vorsichtig sein, wenn man sich jemandem nähert", sagte er.

"Wenn man sich einem anderen Fahrer nähert, muss man darauf gefasst sein, dass er Dinge tut, die ein Spiel sind. Und ich denke, das gehört zum Sport dazu. Man muss sich vor einer Person in Acht nehmen, weil sie fit oder clever ist oder was auch immer. Ich glaube die Idee, dass man die Leute davon abhalten will, etwas Unerwartetes zu tun, ist kein richtiger Rennsport", schloss er.